Rions avec Thalys

Je déteste Thalys. Ce train est lent (TGV jusqu'à Bruxelles, escargot après), vieillot et inconfortable (conseil : voyagez en seconde, il n'y a aucune différence avec la 1ère si ce n'est le prix et un truc imbouffable qu'ils appellent nourriture). Hier, au retour d'un week-end à Amsterdam, nous avons eu droit à un grand moment de solitude d'un contrôleur belge, juste après Bruxelles.

Première annonce : « Un membre de la force publique est demandé voiture 5 », répétée une fois. Cinq minutes plus tard, deuxième annonce : « Un médecin est demandé voiture 5 ».

J'ai dit à la volée, « encore cinq minutes et il va demander un curé ou un croque-mort ». Ca n'a pas fait rire ma voisine, apparemment une habituée du trajet.

17 commentaires

Le trait n'est-t-il pas un peu forcé ? Lorsque je l'ai pris jusqu'à Bruxelle, j'étais très satisfait. Evidemment il suffit de voir les horaires pour constater qu'il est très lent ensuite.

"Le trait n'est-t-il pas un peu forcé ?" > Monsieur est pourtant un habitué des lieux ;-).

Sinon, j'ai écrit "TGV jusqu'à Bruxelles, escargot après", nous sommes bien d'accord.

Le Thalys n'a rien à voir avec le ICE allemand, où la seconde classe est l'équivalent de la première sur TGV/Thalys ! Pas contre, il n'y a pas le même type d'annonces ... :o)

Il doit être difficile de faire pire que le TGV Altantique en Bretagne. Car entre Brest et Rennes la durée du voyage est pratiquement la même que entre Rennes et Paris ! Pareil pour Quimper.

En tant que ferrovipathe patenté et petit-fils d'ingénieur général à la SNCF, je m'insurge contre les viles attaques anti-ferroviaires menées sur ce billet et ses commentaires.

Le Thalys est un très bon train, et se rendre à Bruxelles (305 kilometres) en 1h10 est un luxe inouï qui nous fait perdre de vue les réalités ("c'est lent..."). Non mais. Que je vous y reprenne pas.

Et puis d'autres part, c'est quoi la récente dérive Lemeurienne de ce blog qui fait rien qu'à taper sur les (ex-)services publics ? :)

@Joël : les services publics, c'était mieux avant ;-).

Et que Bruxelles soit à 1h10 de Paris je m'en fous, Amsterdam reste à 4h20, et c'est long. OK, ils sont en train de construire une VRAIE ligne de train à côté de la voie à escargots, il y a de l'espoir.

Tu as tort : Bruxelles c'est très bien, et d'ailleurs c'est plein de belges.

Pour les services de distribution du courrier, il est vrai que ça marcherait mieux si à la place de la pointeuse on installait un alcootest. Mais ce n'est qu'un avis peremptoire qui n'engage que moi...

J'ai comme l'impression que tu n'as pas pris le TGV atlantique toi, qui est encore plus vieillot ;-)

En seconde classe, il n'y a pas trop de différence entre atlantique et thalys, par contre en première, elle est énorme. Atlantique : pas de repas servi, pas de "stewart/hotesse" et surtout, pas de prise électrique (indispensable pour un geek comme moi :-)). Alors que dans le thalys, tu as tout ça. j'ai presque l'impression de prendre l'avion (au niveau service).

En tout cas, j'apprécie vraiment thalys (surtout la fois que je l'ai pris en 1er classe) bien que pour amsterdam , ce soit effectivement un peu trop long.

J'ai moi aussi un très bon souvenir de la première classe du Thalys…

L'hôtesse de bord de ma voiture était vraiment aux petits soins. Le plateau repas était meilleur que sur bien des avions (à part que c'était servi un peu trop froid). Le service a-t-il changé depuis ?

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C'est vrai que le Thalys ralenti après Bruxelles, mais ce qu'il ne faut vraiment pas faire, c'est prendre celui qui ne passe pas par Bxl (dans le cas où on veut se rendre à Liège, au hasard disons) : il met 3h entre Paris et Liège (donc).
Et moi j'aime bien les prises de courant en 1ere et les magasines le dimanche. Et puis les annonces en 4 langues ça me fait rire.

Oui enfin, 1h10 pour faire Paris-Bxl ??? Ce n'est que les 30 février que cela existe ! Va sur le site de Thalys et tu remarqueras que le taux de ponctualité est de 95,1 % sauf qu'il exclut les retards supérieurs à 15 minutes à l'arrivée ! Sachant qu'un thalys peut rattraper 5 min. de retard sur Bxl-Paris, ca veut dire que l'on ne compte pas les trains ayant moins de 20 min. de retards au départ de Bxl dans les stats( ca a un peu coté sarkozien, avec les incendies de voiture tout çà, mais je m'égare...).
En bref, je suis un habitué du thalys de 19h40 (ou 19h43 maintenant) qui rentre sur Paris et les retards de 15 min sur ce train sont tellement fréquent que je peux presque arriver en retard à la gare à chaque fois. En gros ce train ne met quasiment jamais les 1h23 théoriques et frole en permanence les 1h30 ou 1H35 (peut être le décale horaire entre la France, la Belgique et les Pays-bas.
Sinon c'est vrai qu'il est pratique ce train, à part les annonces automatiques en 4 langues qui empêchent de dormir pendant 5 minutes à chaque fois. Les controleurs (pardon: accompagnateurs) qui sont pas capables de vous expliquer concrètement l'intérêt de valider sa carte à chaque trajet ni quand est ce que l'on passe en Cybelis Gold. Les retards supérieurs à 30 minutes qui ne sont que très rarement remboursés (Le motif de retard dans le train n'est pas le même que celui avancé par le service clientèle).
Un tarif exorbitant pour faire 300 KM même en 2nde.
Oui, a part ça c'est un bon train.
Dans le genre anecdote d'annonce du Thalys, moi j'ai eu : "L'agent X est demandé par l'agent Y à l'avant du train" ! J'attendais de voir James Bond débarquer !

De toute façon, si ce train allait plus vite, tout le monde trouverait autre chose de quoi se plaindre. Essayez de vous contenter de ce que vous avez et faites moins les français.
Vous verrez vous serez tout de suite plus heureux.

Personnellement j'ai attendu trois heure en gare de bruxelles l'été dernier. Au bout d'une heure, je demande à un employé que j'avais alpagué sur le quai ce qui se passe : "ils recherchent une locomotive". Panne de "caténère" (ça s'écrit comme ça non ?)... Une autre heure plus tard, alors que la température commence à monter et avec les enfants qui n'en peuvent plus (l'avantage de la seconde c'est de ne pas se taper les hommes d'affaires surstressés), un employé passe dans le wagon. AVALANCHE de questions et réponse qui sonne comme une provocation : "c'est les pilotes qui sont partis".
Les pauvres s'étaient barrés pendant qu'on leur refourgait une locomotive. Boire un coup ? jouer au tiercé ? regarde le big dil autochtone ? Toujours est-il que les rumeurs ont bien couru. Jusqu'à ce qu'on nous trouve d'autres conducteurs. Heureusement on a eu droit, en cadeau, à une annonce d'excuses de 5 minutes, qui, traduite en néerlandais, a franchement détendu l'atmosphère et les nerfs.

et je peux témoigner que le thalys n'est qu'un purgatoire à côté de L ENFER (et pourtant moi y en a athée) des ICE allemands (doublez les prix et les ennuis, divisez par deux la vitesse, je ne déconne pas, 4 heures cologne berlin en seconde DEBOUT pour 80 euros au pays des trains gratis, vous pouvez vérifier sur internet).

Lamentable ! Le Thalys est simplement lamentable. Retards fréquents. Impossibilité d'emmener un vélo en bagage. Service déplorable : essayer d'acheter un billet à Amsterdam : 2 heures d'attente au guichet ! Et j'en passe.
Je me rends souvent à Amsterdam pour des raisons professionnelles. Le transport est le gros point noir de mes déplacements.

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